Điện thoại
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. 09-11 Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Góc Giải Trí Nhẹ
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.game xúc xắc Việt game tiếng Việt game hai người giữ thăng bằng
